안성시, 도로명주소 정착 총력

안성시장과 홍보 활동

 안성시가 알려주기 쉽고 찾아가기 편한 도로명주소를 시민들에게 보다 적극적으로 알리기 위해 홍보에 총력을 기울이고 있다.

 지난달 29일 전통시장을 방문, 현장 캠페인에 이어 지난 6일에도 안성시장 및 주요 시가지 등에서 안내문과 홍보물품을 전달하는 캠페인을 전개했다.

 이 날은 상인들에게 우편·택배 등 생활 속에서 도로명주소를 적극 사용해줄 것을 촉구하고, 스마트폰 사용자에게는 도로명주소 검색 어플(‘주소찾아’)의 설치 방법을 안내하기도 했다.

 그동안 시는 전광판, 버스안내시스템 등 각종 매체를 활용한 홍보는 물론 시청 민원실에 방문하는 시민들을 대상으로 발열체크와 더불어 SNS이벤트에 참여하면 홍보물품을 제공하는 등 도로명주소를 지속적으로 홍보해왔다.

 이걸필 토지민원과장은 “정착단계에 들어선 도로명주소를 시민 모두가 불편함 없이 사용할 수 있도록 다양한 방법으로 홍보를 계속해나가겠다”고 말했다.

 

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안성시의회 이관실의원(더불어민주당)은 지난 19일 안성시의회 주관 ‘안성형 철도유치를 위한 전문가 초청 정책토론회’의 패널로 참석했다. 이번 토론회에서 이관실의원은 ‘철도유치를 통한 안성의 균형발전과 성장기반구축’라는 주제로 안성의 철도역사와 현재의 교통현실, 그리고 안성형 철도유치방법에 대해 의견을 개진했다. 이 의원은 “안성은 철도와 함께 흥망을 겪어온 역사를 가졌다. 안성이 여전히 버스와 자가용등 도로교통에 의존하는 현실로 인접도시 교통망이 제한적이면, 일자리를 이동하더라도 자동차로 출퇴근할 시간이 길어져 안성을 떠나게 된다”고 현재의 교통현실을 지적하며 말문을 열었다. 이 의원은 수도권내륙선과 부발선에 대해 “현재 제4차 국가철도망 계획에 포함된 부발선은 기획재정부의 예비타당성조사에서 통과되지 못했고, 수도권내륙선은 예비타당성조사조차 진행하지 못했다”면서 그 원인을 “수도권지역과 비수도권지역의 평가방식이 다른데, 수도권에 있는 안성시는 평가항목(경제성, 정책성, 지역균형발전)중 지역균형발전 항목이 삭제된 평가 기준에서 인구밀도가 낮고 경제유발효과가 적어 BC값을 충족하지 못한다.”고 지적했다. 덧붙여 “수도권이면서 비수도권 수준의 경제적 타당성을 가진

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